Shimano Dura Ace C60 WH-R9270-C60-TL

Mô tả sản phẩm

Đỉnh cao về tốc độ và khí động học. Thích hợp để tăng tốc trên đường bằng phẳng hoặc chạy thử tính giờ. Bộ bánh xe đường trường phanh đĩa DURA-ACE WH-R9270 C60 mới, vành carbon cao 60 mm, trục và bánh xe mới. Nan hoa có độ cứng cao Cung cấp toàn bộ sức mạnh ngay cả khi vào cua. Và bạn có thể yên tâm rằng mỗi bước bạn nhấn sẽ truyền sức mạnh để lao về phía trước với hiệu suất tối đa.

Bộ bánh xe đường trường phanh đĩa DURA-ACE WH-R9270 C60 mới với vành carbon nguyên khối cao 60 mm là một cuộc cách mạng thực sự. Có sự khác biệt so với C36 và C50, trong đó C60 sử dụng trục phía trước mới. Đặc biệt với định vị nan hoa OPTBAL 2:1 để tăng độ chắc chắn cho vành. Sử dụng các nan cứng hơn với đường kính lớn hơn 1,8 mm thay vì 1,5 mm ban đầu Đã được thử nghiệm bởi các tay đua chuyên nghiệp của chúng tôi. Nhấn mạnh vào sức mạnh của vành bánh xe C60 giúp xe vào và ra các góc cua nhanh chóng với đầy đủ hiệu quả, sự tự tin, an toàn và khả năng nén hoàn toàn ở tốc độ cao.

Hơn hết là vành cao và thiết kế tiết diện vành. và đã vượt qua thử nghiệm trong hầm gió. rằng nó hiệu quả cả về tốc độ và độ ổn định Dành cho những tay đua thử nghiệm thời gian, vận động viên ba môn phối hợp và người đi xe đạp nghiêm túc với tốc độ cao.

HR: Phiên bản độ cứng cao mạnh hơn +20%, truyền tải điện năng hiệu quả hơn.
Vành carbon đầy đủ cao 60 mm.
Chiều rộng của cạnh trong 21 mm.
Hệ thống THAM GIA TRỰC TIẾP
Chỉ tương thích với bánh răng phía sau 12 tốc độ Shimano.

Đặc trưng

KHÓA TRUNG TÂM

Hệ thống moay ơ bánh xe CENTER LOCK giúp việc lắp và tháo đĩa rất dễ dàng, nhanh chóng và chính xác, tăng độ an toàn và hiệu quả phanh cao hơn nữa.

Công nghệ vành D2 của Shimano đã được thử nghiệm về hướng gió trong hầm gió và trên đường. Để đạt được tính khí động học tối đa Kết quả là vành rộng với đế cao su sâu giúp giảm ma sát luồng khí tốt, cả ở 0 độ và 15 độ, đồng thời vành có độ cứng cao giúp dễ dàng điều khiển, bền bỉ và truyền lực và xoay hoàn toàn. hiệu quả

OPTBALL

Shimano đã thiết kế nan hoa OPTBAL phía sau để tạo sự cân bằng. Bánh sau có tổng cộng 21 nan hoa, chia thành 14 bên lái và 7 bên đối diện do hệ thống bánh răng 11 cấp hiện tại. Tạo lực căng ở các nan phía sau ở phía dẫn động nhiều hơn gấp đôi so với phía bên kia. OPTBAL giúp hấp thụ lực căng một cách cân bằng. Do đó làm cho bánh xe trở nên chắc chắn. Bền hơn trước

E-THRU

Công nghệ nhả trục E-Thru là sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh và trọng lượng nhẹ. Trục trước 15mm và trục sau 12 mm mạnh hơn 15% theo chiều dọc và 25% theo đường chéo so với trục 9mm cũ, mang lại nhiều lực hơn khi chạy tốc độ cao và vào cua rất sắc nét.

Quý khách có nhu cầu nâng cấp lên bánh xe carbon tham thảo thêm từ khóa ….. trong mục tìm kiếm( kính lúp gốc phải phía trên)

Bảo hành theo chính sách hãng nếu lỗi nhà sản xuất

Quay lại danh mục bánh xe xem các sản phẩm khác tương tự

– Nhận Buil nguyên chiếc xe đạp giá tùy chỉnh theo nhu cầu quý khách hàng!
– Hãy thêm vào giỏ hàng các bước sau để cấu hình 1 chiếc xe hoàn thiện:
1.Khung xe
2.Bánh xe
3.Groupset
4.Yên xe
5.Pedal
6.Dây quấn
7.Vỏ dây đề: 3m
8.Vỏ dây thắng( nếu thắng gôm): 2m
9.Ruột thắng( nếu thắng gôm): 2 sợi
10. Công ráp: 500k

Carbon Sport Bike đồng hành cùng quý khách!